Suède Danemark 2014
Suède - Danemark 2014
Mardi 9 septembre. Direction Lübeck
Le jour attendu depuis un mois est enfin arrivé. La voiture est chargée et le coffre rempli de diverses provisions surtout liquides pour notre fille. Le sac de Daniel devra trouver place sur le siège arrière. 9h : départ dans les temps.
Nous décidons d'emprunter la E42 jusque Welkenraedt et de faire un dernier plein de carburant avant la frontière. Cela nous vaut de visiter la région de Herve et de prendre un petit retard dès le matin.
Enfin nous voilà sur les autoroutes allemandes. Un peu surprenant et stressant l'absence de limitation de vitesse sur certains tronçons. Pas question de rester à 120 km/h ni même à 130 km/h sur la bande de dépassement. La traversée du bassin industriel de la Ruhr est assez pénible en raison de nombreux tronçons de voirie en travaux et donc la difficulté de trouver une vitesse de croisière constante.
L'autoroute est interrompue aux environs de Düsseldorf à Neuss et le GPS s'obstine à renvoyer dans les files sans que des déviations soient clairement indiquées. On finit par passer le cap en traversant la ville.
Malgré une météo assez mitigée pour cette première journée, nous faisons halte vers midi sur une aire de repos peu fréquentée mais bien équipée pour notre premier piquenique.
L'autoroute A1 traverse la périphérie de Essen et Dortmund puis devient plus roulante aux abords de Münster. Nous passons ensuite en périphérie de Osnabrück, Brême, Hambourg pour finalement nous conduire après environ 700 kms à l'Hôtel IBIS Budget de Lübeck que nous atteignons vers 17h. L'hôtel est fonctionnel et d'un bon rapport qualité-prix pour une nuit d'étape. Il dispose d'un petit parking privé en face d'un grand garage où les derniers modèles de Porsche s'exposent. Il s'agira de nos premières photos.
Nous partons à la découverte de la vieille ville de Lübeck à la nuit tombante. Cette ancienne capitale de la Ligue Hanséatique est reconnue au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1987. Cernée par une rivière, le centre garde encore de nombreux monuments, musées (comme la Maison de Willy Brandt) anciens bâtiments et églises témoins de son prestige passé. Nous nous garons à proximité de la cathédrale luthérienne que nous visitons trop rapidement avant de parcourir le "Altstadt pittoresque " à pied jusqu'à la porte de la ville moyenâgeuse "Burgtor".
Les boutiques sont en train de fermer leurs devantures et Denise en profite pour acheter quelques souvenirs avant de déguster une bière allemande bien méritée dans un bistrot pittoresque.
Il est temps de nous restaurer et c'est un mendiant, maniant brillamment la langue française qui nous recommande notre premier restaurant "Chez Ulla". L'endroit est fréquenté par des locaux de notre génération et nous prenons un repas copieux sur une table microscopique.
Retour à l'hôtel pour un repos bien nécessaire.Mercredi 10 septembre Entrée au Danemark par le Ferry, direction Vellinge en Suède.
Départ matinal. Nous avons rendez-vous avec le ferry à 9h30 au terminal de Püttgarden, situé sur l'île de Fehrman à une centaine de km de Lübeck. La circulation est fluide, le soleil est de la partie et nous arrivons les premiers dans le couloir d'embarquement pour le Ferry "Schleswig-Holstein" qui relie l'Allemagne au petit port danois de Rodby.
La traversée dure une petite heure et s'avère assez plaisante. Daniel reste sur le pont pendant que je visite la boutique free tax pour les premiers cadeaux destinés à nos filles.
Les premières éoliennes annoncent la côte danoise et puis nous entamons notre remontée vers la Suède en passant par diverses îles reliées par des ponts: Lolland puis Falster. Le pont suivant est scindé en deux et à mi-pont nous optons pour la visite de l'île de Mon et faisons un premier arrêt à Stege, principale localité de l'île. Il pleut et nous sortons le parapluie pour nous engouffrer rapidement dans la petite église gothique du village (du 13e siècle) qui comme nous le verrons dans de nombreuses églises danoises a gardé des fresques très anciennes. Celles-ci sont de toute beauté, rouges sur fond blanc avec des motifs floraux. A la sortie, le soleil est de retour sur la place du Marché (Torvet). La petite ville est assez agréable avec quelques boutiques design qui attirent mon intérêt. Je trouve de magnifiques boules de Noël. Le repas de midi pris dans un petit restaurant italien, nous reprenons la voiture pour nous approcher plus avant de la Côte et visiter les Falaises de Klint Mon. Plusieurs églises typiques en briques rouges sur notre route dans les villages traversés de Keldby, Elmelunde et Fanefjord. Le style en créneau des clochers attire notre attention mais nous n'avons malheureusement pas le temps de visiter l'intérieur de ces églises décorées de fresques bibliques du 15e siècle.
Pour atteindre les falaises de Klint, nous traversons une forêt sur des routes glissantes et boueuses. La voiture est bien arrangée... Différents sentiers mènent à travers bois jusqu'à la falaise qui borde la mer sur plusieurs kilomètres avec une hauteur au point le plus haut de 128m. La falaise se mérite et il faut au préalable gravir depuis le parking de nombreuses marches. Les falaises de craie blanche sont visibles depuis différents points de vue. Le sentier descend sur la plage d'où la vue est sans doute plus impressionnante mais nous préférons rester sur les hauteurs. Dans la boutique du centre d'interprétation nous repérons un tee shirt qui mentionne un nombre de 993 marches à gravir au total pour passer de la plage au point haut. Mais le temps passe et notre route est longue encore...
Nous retraversons l'ile de Mon pour atteindre la grande île de Sjaelland (Seeland) et atteindre par l'autoroute la ville de Köge en périphérie de Copenhague. Nous stationnons sur la place principale (avec une statue de Fréderic 7) puis nous découvrons des quartiers avoisinants sympathiques avec des surfaces commerciales au bord d'un petit canal agréable. Daniel achète un pull bicolore de marque suédoise et une chemise et j'en profite pour parler de nos familles royales avec un vendeur bien sympathique. Après un rafraichissement dans une pâtisserie nous devons déjà reprendre la route, contents de nos achats du jour.
C'est la dernière étape avant l'arrivée à l'hôtel de l'autre côté de l'Oresund qui sépare le Danemark de la Suède. Un tunnel d'abord conduit au départ de l'aéroport de Copenhague vers une ile artificielle (Peberholm) sur 4 km de long puis un pont payant permet d'assurer le reste de la traversée sur route et par train vers Malmö (capitale de la Scanie suédoise). Le pont à haubans est long de 7,8 km dont 1 km suspendu à 61 m de haut. Si la traversée est payante, elle n'en est pas moins impressionnante. Daniel en avait payé le passage sur Internet combiné avec le Ferry depuis l'Allemagne. Prise par les photos j'égare le voucher dans la voiture et arrivés sur le versant suédois au péage, nous devons nous arrêter sur la bande d'urgence pour chercher ce voucher libérateur. Ouf on le retrouve. Maintenant reste à choisir le bon passage et la procédure d'enregistrement. 1er essai raté!! Après une marche arrière osée, nous arrivons près du préposé ad hoc. Au retour nous utiliserons simplement la carte de crédit. Ce sera plus simple.
Arrivée à Vellinge, un petit village de Scanie au bord de la côte sud et du détroit. Moment de frayeur : l'entrée de l'hôtel est plus que vieillotte et défraichie, une grand-mère taciturne avec un souffle au coeur nous accueille en trois mots, puis nous fait passer dans un autre bâtiment heureusement plus moderne. Finalement, l'appartement est assez agréable avec une cuisine et une vue sur la place où est garée la voiture. Un arc-en-ciel égaie les gros nuages et nous décidons d'apprêter les restes du piquenique de mardi avant de passer une nuit somme toute très confortable.Jeudi 11 septembre : Route vers Kalmar par la Côte Sud-est
Lever à 7h45. Nous prenons le petit déjeuner en compagnie d'un couple âgé : lui est espagnol et elle finlandaise. Ils habitent une partie de l'année à Londres. Chouette conversation et finalement cet hôtel n'était pas si mal.
Daniel avait prévu un passage à Malmö et une promenade à pied le long de la Côte. Mais il faut bien s'y résoudre, il faudra faire des choix dans ce voyage. Les distances à parcourir sont longues et le temps encore incertain ce jeudi matin ne permet pas la ballade ni en ville ni à la plage.
Nous décidons toutefois de faire halte à Ystad. La ville de l'inspecteur Kurt Wallander de Henning Mankell vaut quand même ce détour. Allons-nous retrouver les rues importantes mentionnées dans les romans policiers ? Nous aurions dû en relire l'un ou l'autre avant le départ. En tous cas, aucune trace de l'auteur dans les devantures des librairies. Serait-il inconnu dans son pays ? Non, des circuits sont organisés par l'Office du tourisme mais... La ville est assez jolie avec ses nombreux bâtiments en colombage datant du Moyen Age. La basilique romane, Sankta Maria kyrka est le joyau de la place principale. Nous assistons également à une scène cocasse dans le cadre d'un tournage vidéo. Une dame passe sa main à travers la boite aux lettres de sa maison pour saluer les gens qui viennent la visiter... mais le temps est maussade et on ne peut s'attarder.
Nous rejoignons l'autoroute E22 qui longe toute la Côte Est vers Kalmar. Nous décidons de faire un crochet par un petit village côtier appelé Kivik (commune de Simirishman) qui est connu pour ses vestiges archéologiques ( tombe royale vieille de plus de 3000 ans, en suédois Kungagraven ) et également comme région productrice de pommes. Nous renonçons finalement à la visite de la Tombe royale (il n'y a pas le moindre visiteur) et nous nous dirigeons vers le petit port de pêche sur la Baltique. Un resto chic et design nous retient pour un bon repas soupe de poissons, saumon et crustacés. Le soleil est de retour définitivement pour le reste du voyage et nous nous attardons le long de la mer pour de belles photos.
Poursuite du voyage avec un arrêt au bord d'un lac sous le soleil dans les environs de Bromölla et du lac Ivö. Des jeunes scientifiques cherchent des minuscules poissons ou crustacés dans les eaux du lac. Un ponton assez instable, permet de s'avancer sur le lac.
La suite du voyage vers Kalmar dans la Province du Smaland se fait assez longue avec des limitations de vitesse qui se succèdent, ponctuées par des radars et des chantiers de travaux.
Nous laissons de côté la ville de Karlskrona et son église en bois que nous ne verrons pas manque de temps et nous ferons un rapide détour pour visiter rapidement en voiture la station thermale de Ronneby.
A Kalmar, l'hôtel est un centre de conférence intégré à l'Université. Nous avons une belle chambre et l'endroit est également à recommander "Brofästet Hotell&Konferens".
En soirée, nous faisons une visite du centre ville qui ne nous branche pas tellement. Les rues sont en carré et bordées de bâtiments classiques massifs. Hormis la Cathédrale de style baroque, notre regard est également attiré par le monument dédié au 600ème anniversaire de l'Union de Kalmar (signé en 1397 et dissoute en 1523) entre le Danemark, la Suède et la Norvège avec une représentation des trois couronnes sur la tête de la reine Margrethe du Danemark entourée de divers personnages en habits médiévaux.Vendredi 12 septembre Retrouvailles avec Sandrine à Jönköping
La journée commence par le déjeuner à la cantine de l'Université : salle immense dans laquelle nous étions quasi seuls avec le laveur de vitres à l'extérieur mais le petit déjeuner était correct.
Nous démarrons par la visite du Château, vu de l'extérieur. C'est l'occasion de quelques divergences de vue avec Daniel sur le sens de la visite et la meilleure perspective pour les photos. Le vieux cimetière de Kalmar est au pied du Château, lui-même posé sur la plage et le détroit de Kalmar sur la Baltique. Avec ses 4 tours d'angle, ses douves et son pont levis, le Château impressionne Daniel, moi pas vraiment.
Cette visite faite, nous reprenons la voiture pour passer dans l'île d'Oland, lieu de prédilection pour les vacances des suédois. Le pont (Olandsbron) d'une longueur totale de 6 kms comprend 155 arches, ce qui en fait l'un des plus longs d'Europe. Cerise sur le gâteau, il est gratuit.
Aussitôt franchi le détroit, nous bifurquons vers le Sud de cette île qui s'étire sur 140 km de long et 14 de large. Pas possible de l'explorer en entier mais elle vaut vraiment le détour.
Rapidement nous tombons sur les premiers moulins à vent dans le village de Almers. Nous en profitons pour le ravitaillement au supermarché du village et surprise nous y découvrons des poires de Belgique.
La route est agréable, le ciel bleu et chaque village nous ravit avec ses fermes traditionnelles (bâtiments au bardage en bois peint en rouge) et ses moulins à vent. Dans les champs c'est la récolte des potirons. Le centre de l'Île est occupé par une zone naturelle à l'allure de steppe sauvage avec des petits murets de pierre taillée soigneusement. Quelques vaches, moutons et chevaux broutent dans une végétation sobre et rocailleuse avec peu d'arbres. La zone s'appelle "Stora Alvaret" et fait 40km de long. Nous nous arrêtons au bord de la route juste après le petit village de Klinta (Gettlinge) ou un champ funéraire côtoie un moulin avec une vue splendide sur la côte d'un côté et Stora Alvaret de l'autre. Belles et nombreuses photos de ce site magnifique.
Nous traversons ensuite l'ile sur sa largeur pour remonter vers le nord en longeant la Côte Est. Avant de rejoindre le pont d'Olandsbron nous faisons encore une halte dans la zone naturelle au lieu-dit "Möckelmossen" puis le long de la mer dans l'espoir d'y trouver une table pour le piquenique. Finalement nous nous arrêtons dans le port de Färjestaden, principale ville de l'ile où nous dînons avec vue sur le pont et le détroit de Kalmar. Un peu frisquet ce midi....
Mais nous avons rendez-vous avec Sandrine à 17 h et la route est longue.
Notre route traverse une région forestière avec de nombreux lacs surtout à partir de Växjö. Mais attention aux rétrécissements et aux limitations de vitesse.
Quelques belles photos lors d'un arrêt au bord d'un petit lac.
Mais horaire tenu. A 16h30 check-in à l'hôtel Savoy près de l'Université de Jönköping. Denise veut être "pimpante" pour les retrouvailles avec Sandrine.
Sandrine est en forme et elle apprécie le choix de l'hôtel, haut de gamme et super équipé. Il y a même des haltères dans la chambre.
Daniel lui cède le volant pour un premier tour de ville. Nous allons boire un verre de bière pour Daniel et Sandrine me fait découvrir le cidre de poire alcoolisé typiquement suédois servi très frais.
C'est week-end d'élections législatives en Suède et dans les parcs la campagne est en cours dans de petites cabanes, les candidats interpellent les passants avec leur programme.
Sandrine nous emmène à son appartement dans la Cité comme elle l'appelle. Un quartier de HLM dénommé "Raslätt", très propre et super équipé avec parkings, surface commerciale, terrains de sport. Trois blocs sont réservés aux étudiants de l'Université qui disposent également d'un bâtiment communautaire. Inconvénient c'est assez loin du Centre et il faut voyager en bus.
Nous déchargeons notre cargaison de victuailles qui remplissent maintenant les étagères vides de sa grande chambre. Sandrine est ravie et prend une photo.
Retour en ville pour le souper au resto, difficile à trouver mais finalement on retourne au premier bar visité à notre arrivée. L'endroit est animé. Des suédoises en goguette s'exclaffent à la table voisine : il parait que ce sont les mecs qui font le ménage et gardent les enfants ici. Daniel a des doutes...
Epuisés nous reconduisons Sandrine dans son "ghetto" et rejoignons l'hôtel en laissant la voiture sur une place publique proche de l'hôtel. Il faudra la récupérer pour 9h pour éviter de payer le parcmètre.Samedi 13 septembre. Du Lac Vättern au lac Vänern.
C'est devenu une habitude, on n'a pas le temps de traîner dans son lit le matin. Aujourd'hui il faut récupérer la voiture sur le parking avant le passage des préposés au parcmètre. Nous quittons l'hôtel, en forme après un bon petit déjeuner. Décidément, Daniel a bien choisi cet hôtel même s'il est un peu cher.
Nous croisons des femmes avec des sacs de courses bien remplis dès la sortie de l'hôtel et Surprise ! Le parking est couvert d'échoppes. La voiture est entourée, entre les légumes et les habits. Oups, c'est jour de marché. Je me marre vraiment, Daniel un peu moins. Etonnamment les vendeurs ont l'air de se marrer également. Sans doute que la plaque belge nous a valu un peu de compréhension. Reste à en sortir avec une marche arrière délicate et la prise d'un sens interdit. On n'est plus à cela près. Nous aurions dû apprendre à mieux déchiffrer les plaques d'interdiction et les jours de la semaine en suédois.
Nous récupérons Sandrine, faisons quelques courses et nous voilà partis pour le MediaMarkt local. Sandrine veut absolument acheter en copropriété avec ses colocs un micro-onde bon marché. Elle est contente. Nous aussi.
Le plein carburant effectué, nous voilà partis pour explorer la Région du Västergötland avec deux des plus grands lacs d'Europe. Le temps est un peu gris mais il passe vite au bleu et lorsque nous nous arrêtons une première fois le long d'une très petite marina aménagée le long du Lac Vättern sur la commune de Habo. Nous nous arrêtons une seconde fois dans la marina de Hjo plus au nord, puis nous bifurquons vers l'ouest pour atteindre le lac Vänern à proximité de Mariestad où nous découvrons une première fois le Göta Kanal qui sur près de 400 km relie Göteborg à Stockholm en passant par les lacs Vättern et Vänern.
Mais auparavant il faut trouver un endroit sympa, de préférence près d'un lac avec des tables permettant de picniquer. Nous trouvons cet endroit idyllique.
La petite marina se trouve à Sjöbacken (Halna) sur le lac Viken.
Nous profitons des quelques bateaux sur place pour faire des photos amusantes.
Nous atteignons le lac Vänern à Mariestad où nous faisons un tour dans les deux rues piétonnes qui partent de la cathédrale et qui sont bordées de maisons en bois. Sur le port des chanteurs de rue entonnent des airs de folk (western).
Nous revoilà parti en direction du Mont Kinnekulle (alt. 306m), où nous faisons une petite ballade vers la tour d'observation qui offre un panorama à 360 degré sur toute la Région du Västergötland et le lac Vänern. Il est déjà 16h15 et nous sommes les derniers à pouvoir emprunter les 200 marches qui mènent au sommet de la tour.
Nous ferons une dernière étape à Lidköping, située au fond d'une baie du Vänern et nous offrons un petit rafraichissement avant le retour en face du principal monument local, la Nya Torget, édifice en bois, peint en rouge et surmonté par la statue de la Justice.
La route de retour vers Jönköping est directe mais assez longue. Daniel prend le volant. Nous soupons à l'hôtel. Très bon. Une journée longue mais qui permet à Sandrine de se rendre compte de visu de la beauté de la Région où elle séjourne pour 4 mois.Dimanche 14 septembre. Gränna, l'Île de Visingsö et le NE du lac Vättern.
Notre dernier jour à Jönköping : nous explorons la rive Est du Lac et passons dans la périphérie de Husqvarna que nous laissons de côté pour nous arrêter dans le village de Gränna un peu avant 10h. Toutes les boutiques sont encore fermées ce dimanche matin, lendemain des élections. Sur la place, on démonte les cabanes de la campagne électorale mais le village est encore endormi et nous parcourons la rue principale bordée de boutiques de bonbons, spécialité locale. Le sucre d'orge rayé à la menthe, produit sous de multiples formes et coloris est la spécialité locale, on l'appelle "polkagrisar". Par ailleurs, Granna dispose d'un musée consacré au survol en ballon par le savant suédois Salomon August Andrée en 1897 qui s'est mal terminé. Granna en est devenu le principal centre d'aérostation de Suède mais pour seul ballon nous n'avons vu qu'une représentation au milieu du rond-point à l'entrée du village.
Nous nous dirigeons vers le terminal du Ferry qui mène sur l'Île de Visingsö, la grande île sur le lac Vattern. Nous décidons d'y aller en piéton avec le ferry de 10h qui met 30 minutes pour la traversée. Sur place quelques promenades sont balisées, mais pour bien explorer l'île il faudrait le faire en vélo ou en voiture. Des ballades en charrettes tirées par des chevaux sont également prévues. Nous faisons une courte promenade dans les bois pour atteindre une charmante église entourée d'un cimetière caractéristique. Il s'agit de l'église érigée de 1564 à 1650 par la famille Brahe. Puis les ruines d'un château féodal (Visingsborg) près du port. Pas de restaurant ouvert près du port et donc nous reprenons le ferry de 12h avec un petit goût de trop peu. Cette île avait sans doute d'autres atouts à nous montrer.
A Gränna, les boutiques de bonbons sont ouvertes et y achetons des tonnes de bonbons. Ce sera notre cadeau principal pour la famille, faute d'avoir trouvé en Suède d'autres boutiques de souvenirs.
Notre appétit s'est creusé et nous décidons pourtant de remonter vers le Nord par l'autoroute E4 (reliant Stockholm à Helsingborg) qui donne de belles perspectives en surplomb du lac. Nous nous arrêtons à Vadstena puis à Motala, au bord du Göta Kanal. Sur le port de Motala nous dénichons un restaurant en self service juste avant la fermeture. Un musée avec de vieux véhicules produits en Suède est accessible sur le port. A proximité un parc fleuri de dahlias donne également de belles perspectives sur le lac.
Nous reprenons la direction du retour, en passant par Linköping, décidés à ne pas rentrer trop tard.
Linköping est la capitale de l'Östergötland. Nous nous garons près de la cathédrale gothique dont l'intérieur est particulièrement majestueux avec d'impressionnants vitraux et nous terminerons par un petit tour dans les piétonniers assez animés du centre ville.
Nous souperons chez Sandrine après avoir fait la connaissance de sa coloc finlandaise.Lundi 15 septembre En route vers Copenhague
Sandrine a négocié une journée et demie de plus avec nous et c'est donc elle qui conduira la voiture vers Copenhague ce lundi. Petit détour par le campus universitaire pour faire quelques photos de l'Alma Mater pour 4 mois de notre fille. Nous empruntons depuis Jönköping l'autoroute E4 et bifurquons vers Halmstad pour rejoindre la côte au niveau de Badstad et de la Péninsule de Bjäre.
Bädstad est une petite ville balnéaire huppée où se tient l'Open de tennis de Suède. L'endroit est plaisant avec une grande plage de sable fin.
Nous continuons l'exploration de la péninsule à la recherche des Falaises de Hovs Hallar, où Ingmar Bergman a tourné son film culte "Le Septième Sceau".
Même si Sandrine ne semble pas apprécier trop l'endroit, la courte ballade que nous faisons dans cet environnement chaotique, avec ses creux et ses précipices qui conduisent à la mer, nous ravit.
Au bout de la presqu'ile, le village de Torekov, dont le petit port de pêche est bordé de cahuttes en bois peintes en rouge sera l'endroit rêvé pour installer notre piquenique. Un petit musée ouvert rassemble divers objets hétéroclites (dont un crocodile empaillé et une oreille d'éléphant) rappelant que l'endroit était spécialisé dans le démantellement des nombreux bateaux échoués dans le détroit voisin.
Nous décidons de poursuivre notre route vers la péninsule voisine et le Kullaberg. La route est longue et pénible pour aboutir finalement au Phare de Kullen et à la réserve naturelle avoisinante. Est ce dû à la fatigue ? Mais nous n'avons guère apprécié ce site.
Reste à rejoindre Copenhague via le pont sur l'Øresund déjà pris à l'aller en laissant de côté par manque de temps Helsingborg et son château. Sandrine a hâte de rejoindre Copenhague. Nous lui laissons le plaisir de conduire à l'approche du pont et elle filme le passage avec son Iphone tout en conduisant !!!!
Copenhague est une surprise assez désagréable en pénétrant dans la Ville. Des vélos partout... Pas de signalisation dans la ville et sans GPS ce serait mission impossible de rejoindre l'hôtel Richmond près de la gare de Copenhague.
Tourner à droite devient un cauchemar avec ses files de vélos qui s'agglutinent aux feux rouges et redémarrent avant vous en vous dépassant de tous les côtés. Mauvaise surprise également le coût du parking en rue...
L'Hôtel Richmond est bien situé mais d'un rapport qualité prix largement surévalué. On regrette déjà l'hôtel Savoy de Jönköping.
Nous reconduisons non sans peine Sandrine chez son copain Andy, en séjour Erasmus à Copenhague qui va l'héberger cette nuit et nous arrêtons sur le retour pour faire le plein de carburant et manger dans un petit restaurant italien.Mardi 16 septembre Journée de séparation à Copenhague
8h45. Direction le quartier universitaire de Frederiksberg, pour récupérer Sandrine chez son copain et visiter les principales attractions touristiques du centre ville le matin. Ah ! ces vélos....
9h30. Nous trouvons une place de parking ente Nyhavn et la place d'Amalienborg. Daniel paye le parking et nous débutons la visite à pied. Quelle chance!! Le soleil et la chaleur sont de la partie.
10h. Relève de la garde sur la Place d'Amalienborg. Les appareils photos crépitent. Des chinois se font de plus en plus pressants pour apparaître avec les gardes royaux sur leurs photos. Ceux-ci restent imperturbables. Un convoi officiel traverse la place. Les souverains??? Une classe maternelle visite dans trois vélos avec nacelle accueillant 4 enfants par vélo.
10h30. En route vers la Petite Sirène au bout du chemin longeant le canal d'accès au Port de Nyhavn. Promenade agréable qui passe devant le Musée abritant la Collection royale des Sculptures et une reproduction monumentale du David de Michel-Ange. De l'autre côté du canal l'Opéra de Copenhague et de gros bateaux de la Marine Nationale. Plus loin un grand jardin (parc Churchill) à l'emplacement de la Citadelle avec l'Eglise St Alban et la Fontaine Gefion (qui est surmontée d'une sculpture monumentale de femme tirant une paire de boeufs). Des chinoises posent dans des postures lascives imitant la Petite sirène.
11h00 Arrivés devant la Petite Sirène sur son rocher. Difficile de prendre des photos avec le soleil de face. Retour vers Nyhaven en passant dans Bredgate, la rue des musées. Nous visitons L'Eglise de Marbre avec sa coupole dorée.
11h45. Nous sommes dans Nyhavn avec ses bateaux et ses maisons colorées. Quelques belles photos. Nous prenons notre dernier repas avec Sandrine sur une terrasse au bord du port, noir de monde. Un saxophoniste joue pour les touristes. Nous souhaiterions que le temps s'arrête, avec l'appréhension de la séparation prochaine.
13h30 Il est temps de prendre la direction de la gare. Mauvaise surprise, Daniel découvre un PV de mauvais stationnement sur le pare-brise.
13h40. Ca y est il est temps de laisser Sandrine de reprendre le train pour Jönköping. Nous décidons, le coeur gros, de quitter la ville pour explorer le nord de l'île de Seeland. Nouss prenons la direction de Hillerod par l'autoroute.
14h40 Nous arrivons au Château de Frederiksborg, construit par Frédéric II et Christian IV sur trois petites îles dont nous parcourons les superbes jardins aménagés à la française avec des cascades en série.
16h00 Nous reprenons la route vers Copenhague en longeant la riviera danoise où nous faisons arrêt à Rungsted. La romancière Karen BLIXEN qui inspira le film "Out of Africa" en est originaire. Nous y parcourons la marina et prenons un rafraichissement.
17h00 Nous prenons le repas sur le chemin du retour avant d'entrer dans Copenhague que nous atteignons en passant devant le musée dédicacé aux brasseries Tuborg à Hellerup.Mercredi 17 septembre Sur la trace des rois scandinaves
Nous sortons de Copenhague non sans un certain soulagement. Pas de vélo renversé et seulement un PV pour mauvais stationnement. Difficile de faire mieux dans cette ville où la petite reine est vraiment le vélo.
Notre objectif est d'atteindre pour le soir Odense capitale de la Fionie en passant par Roskilde, centre religieux le plus important du Danemark avec sa cathédrale, mausolée national où reposent (FRED) les monarques du Danemark, de Suède et de Norvège et nombre de leurs parents.
Contre un droit d'entrée modique, nous recevons un guide bien utile en français pour nous orienter dans les diverses chapelles de la cathédrale. D'entrée nous entendons le carillon avec la particularité que chaque heure, le dragon pousse un cri d'agonie, terrassé par St Georges. La cathédrale construite en briques est reconnue au patrimoine mondial de l'Unesco. Bien que construite dans sa forme actuelle entre le XIIe et le XIVe siècle (avec ses deux tours jumelles élancées, la cathédrale comprend des éléments décoratifs modernes qui s'harmonisent avec les styles romans et gothiques primitifs. La porte principale dite du Roi date de 2010, le globe lumineux dans la nef inauguré en 2009, les grilles en fer forgé de certaines chapelles comme celle de la Chapelle de trolle ont un air très moderne bien que plus anciennes, certains vitraux ou mobiliers témoignent des talents de designer des scandinaves. Nous sommes également frappés par la chaire imposante, les orgues, la loge royale, le choeur des chanoines avec ses stalles , le tombeau en marbre de la reine Margrete, les différentes chapelles mortuaires. Le sarcophage de Christian IX et de son épouse est entourée de trois statues féminines qui ont servi de modèle au sculpteur Edvard Eriksen pour sa "Petite Sirène". Un endroit magique qui nous a beaucoup plu.
La cathédrale en brique rouge est proche de la petite Place du Marché où nous découvrons des BD en danois de PEYO et de ses stroumpfs. Nous rejoignons ensuite le port en bordure du Fjord. Nous parcourons à pied les pontons du Musée des Bateaux Vikings. Un drakkar viking reconstitué est investi par un groupe scolaire. I am the King clame haut et fort un jeune garçon qui s'installe à la proue de navigation. Charmant!
Nous poursuivons notre route par un petit détour le long du Fjord et nous arrêtons dans le village de Gershoj pour y visiter une petite église typique entourée d'un joli cimetière et de maisons typiques avec le toit en chaume. Le gardien (ou le pasteur) nous ouvre gentiment l'église pour y découvrir les fresques intérieures.
Affamés nous reprenons la route cette fois dans la direction d'Odense et nous arrêtons à Sorø pour y manger dans un petit restaurant. Des jeunes ados à la table voisine, nous disent au revoir en français.
Reste un dernier pont payant (qui enjambe le détroit du Storebelt) à traverser pour atteindre l'île de Fionie et Odense, ville natale du conteur Hans Christian Andersen. Notre dernier hôtel du voyage (Le City hôtel) est bien situé à proximité de la Vieille Ville et a l'avantage de disposer d'un parking privé.
A la tombée de la nuit , nous partons pour une découverte de la vieille ville sur les traces des Contes de Andersen. Fatigue aidant, nous apprécions peu cette visite malgré un certain cachet des bâtiments anciens à colombage. Mauvais choix d'un restaurant qui nous sert une pièce de saumon presque crue.Jeudi 18 septembre Shopping à Odense et découverte de la Fionie rurale.
Heureusement pour notre dernier jour de découverte, nous ne serons pas déçus par la visite du centre piétonnier d'Odense avec ses boutiques animées et ses centres commerciaux abrités dans de vieux bâtiments industriels reconvertis et accessibles par des porches à peine visible. Au détour de Vestergate, nous découvrons ainsi Brandts Klaede fabrik où musées branchés côtoient des galeries d'art, des restaurants et des boutiques où je me laisse attirer par un beau parapluie vert anis. En face de l'hôtel de ville, diverses sculptures et un mariage local nous engagent à la photographie.
Après-midi, nous reprenons la voiture pour aller visiter le village filonien, qui est un musée en plein air où l'on a fidèlement réimplantés différents bâtiments des 18e et 19e siècle avec leur mobilier et même quelques animaux de ferme.
Nous reprenons ensuite la route vers Nyborg et la route côtière jusque Svendborg. En chemin nous faisons un petit détour pour passer devant Hesselagergård Manor, château renaissance le plus ancien du Danemark et où Andersen est passé et nous arrêtons dans le petit port de pêche de Lundeborg qui dispose d'une petite marina et d'un bazar que je visite.
Puis nous nous arrêtons dans la seconde ville de Fionie à Svendborg pour boire un dernier cidre de poire et une bière du pays, manger un steak dans un restaurant de la chaîne danoise Jensen's Bøfhus.
Il est temps de rejoindre notre hôtel à Odense pour une dernière nuit scandinave.Vendredi 19 septembre. Le retour
Longue journée de voiture au programme. Départ vers 9h.
Après un dernier plein de carburant et quelques emplettes pour le pique nique nous reprenons l'autoroute E20 puis après le passage du Pont sur le Lillebaelt, puis nous rejoignons définitivement le continent à proximité de la ville danoise de Kolding que nous ne visiterons pas.
L'autoroute E45 nous conduit vers la frontière allemande à proximité de Flensburg. Nous ferons toutefois une dernière halte danoise dans la petite ville côtière de Aabenraa, port industriel dans lequel des éléments d'éoliennes sont en cours de chargement sur un cargo. Au supermarché du coin, nous achetons quelques provisions et un gros potiron que nous ramènerons en souvenir.
Le retour nous fait passer en surplomb du port animé de Hambourg, puis à proximité de Brême et Osnabrück par la E37. La traversée de la Ruhr reste tout aussi pénible qu'à l'aller mais nous passons cette fois par Venlo aux Pays Bas. Dernier pique nique avant la frontière hollandaise et finalement via Leuven nous rejoignons Rixensart vers 20h30.
Nous aurons parcouru quelques 4.500 kms en voiture, traversé 4 pays étrangers en dehors de la Wallonie et de la Flandre.
Un beau souvenir que nous garderons en mémoire. Merci Sandrine.
Carnet de voyage